1

建议鼓励行业协会、专业机构、高校、企业等单位和个人参与低空经济发展。

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2

建议将导航、通信、监视、气象这些设施集成到通信基站塔上。

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3

建议要把空管系统和低空飞行综合管理服务平台联网，让用户和空管部门做到知己知彼，保证航空安全。

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4

建议增加关于产业集群、技术研发、成果转化和行业协同创新的条款。

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5

在低空试飞区建设方面，建议增加关于试飞区内各类无人机运行风险评估、适飞试验、定型鉴定、任务载荷验证、数据链测试、操控人员培训等服务。

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6

关于拓展民用无人驾驶航空器场景应用方面的意见和建议。推广无人驾驶航空器在航空货运和有人乘坐自动驾驶方面应用。

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7

建议增加低空飞行活动安全主体责任及飞行安全保障方面的条款。

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8

关于民用无人驾驶航空器保障基金设立和保险创新领域的意见和建议：政府应该对低空经济相关企业等主题提供政策保障和经济补贴。

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9

加快规划建设适应低空飞行器航线需要的通用机场和直升机停机坪，为低空飞行器提供起降点。

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10

建议加紧商业航线规划。加快开展市内及跨市低空经济商业航线试点，拓展商务、医疗、低空旅游、物流配送、应急救援等低空经济应用场景。

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11

建议加强相关人才培养。鼓励高校开设相关专业，培养飞行、航空器制造、飞行服务与保障等专业人才，为低空经济发展提供人才支撑。支持民办机构开展无人机驾驶员、无人机装调检修工等低空经济领域相关工种的培训，提高从业人员的技能水平。

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12

鼓励企业开展关键技术攻关，积极承接重大科技攻关任务，开发新型低空飞行器和应用场景，培育行业龙头企业。

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建议提升国际合作与交流水平。鼓励与国外企业在技术研发、市场拓展等方面的交流合作，引进先进技术和管理经验。积极参与国际低空经济论坛和展会，与其他国家和地区分享经验并寻求合作机会。积极参与国际低空经济标准制定，提升广州在国际低空经济领域的影响力。

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建议社会资本投资建设低空起降设施应赋予法定身份，包括起降空间、作业空间（户外集装箱）、作业充换电设施（楼顶充换电）、气象设备、通信定位设备，鼓励社会资本建设更应体现全过程支持，涵盖建设、运营、维护等全流程保障。

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建议广州应全方位评估低空空域整体情况，低空经济要发展应该覆盖全域，以场景应用为牵引，以市场需求为关键，不应仅限南沙、黄埔等区域，哪里有需求，空域保障就应覆盖到哪里。

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由于低空经济尤其是载人载物领域，尚处于发展的初级阶段，产业支持应当以鼓励、支持、扶持各类飞行活动为基本盘。

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场景开发开放对地方低空经济活动至关重要，以低空+即时配送为例，除了常规的物资配送，医疗物资配送领域也大有可为，检测样本、血液制品、急救药品、消毒器械的小件、多频、时效性要求高的医疗物资均可纳入无人机配送范围，并可凭借广州医疗资源优势，快速打造区域低空经济活动成行成势。

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建议创新保险产品，探索风险覆盖广泛的保险模式，发挥保险业在经济补偿和社会管理方面的积极作用，创新打造低空经济领域专属综合保险方案。

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其他方面的意见：设计方格图辅助定位，公安局方要设置快速响应的空中交警。

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